火花塞的电极正常颜色为棕白色，如电极烧黑并附有积炭，则说明存在故障。普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右，根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异。为了避免不必要的看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等就知道了。一般火花塞点火部位呈现铁锈一般
火花塞好坏分辨方法：1、颜色辨别：烧的好的呈暗红色，颜色白说明混合气希，颜色黑说明混合气浓；2、用缸线看跳火：好的火花塞，火花呈蓝色，在电极间基本成看火花塞型号的方法：例如5SKHR550：5S是极燃5代双铱金柱5S土豪款；KHR是形状带垫圈平座；H是形状螺纹长度26.5毫米；R形状附带电阻；5是间隙代号，代表0.20加0.50毫米；50是间隙加
汽车火花塞判断好坏的方法：1、健康的火花塞电极应该是淡黄色的，电极呈黑色说明混合气比例不正确；2、如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或二、看火花塞的几个方面：1、火花塞的干湿程度：正常情况下，火花塞都是干的；如果火花塞潮湿，通常是严重富油，或是严重烧机油。在冷机启动时常有火花塞被加浓汽油淹死的情况，
想检查火花塞是否健康，最直接的就是将它们拿出来看看，如果电极以及绝缘体处呈淡黄色，则说明火花塞工作状态健康，如果火花塞电极上有黑色的附着物，就是有“病”了，可能是由于“烧机油1、跳火：旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作。2、短路：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细
火花塞怎么看好坏拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色，看燃气轮机临界时有没有影响。可用万用表测试，看火花塞颜色，灰黄色正常，黑色烧得厉害，积碳烧油多。中间电极被腐蚀，需要更换。拆卸后，装上气缸管路，让火花塞侧
