没毛病。不过今天发现打火有点问题，是不是火花塞有问题了。按正常三步打不着，必须一次性按着不动才可以点火。这几天拍了几组照片供大家参考。看起来有点剪刀门的感觉。整体造型圆观致3火花塞的更换主要和观致3的公里数及月份有关，以观致3 2018款GT 1.6T 手动领先型为例，火花塞首次更换周期是30000KM或18个月(以先到为准),观致3 2018款GT
车门拆下来，防水膜完好，顺玻璃倒水测试，乃麻！水顺着喇叭下端出来了，观致品控啊拿什么来拯救你。蛇胶糊上，倒水测试不漏，回装门板，重点来了……关上门后，其他功能完好，就是打不开观致5火花塞的更换周期是4-5万公里。观致5火花塞的螺纹长度是26.5毫米，直径12毫米，六角螺母16毫米。
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1.可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、最后几个关键点：DILKAR8A8需要用14的套筒，观致原车火花塞16的套筒，扭矩建议热车30-35扭的力，冷车
