可能是身体抖动有关系。不同的发动机匹配火花塞间隙不同。只有正确调整火花塞间隙才能使发动机运转一、火花塞间隙的调整方法火花塞间隙，根据不同车型而有所蓄电池点火系统使用的火花塞间隙一般为0.7~0.8mm,但有个别火花塞间隙可达1mm以上。如果火花塞间隙变得更大，在急加速的情况下，容易产生火花塞失火缺缸，并伴有
ˇ▽ˇ 具体原因有：空气流量计(或进气歧管压力传感器)故障；节气门位置传感器故障；节气门怠速开关故障；冷却液温度传感器故障；进气温度传感器故障；氧传感器失效；以上传火花塞间隙调小后发动机抖动不正常。间隙过小，火花较弱，容易造成积碳和火花塞漏气的隐患。火花塞间隙标准值在0.8-0.9mm之间。判断火花塞是否损坏的方法： 拆下
一、点火系统导致的发动机抖动1)火花塞车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火1、可能是刚更换火花塞，车辆还需要一段时间适应新的火花塞，车辆行驶一段时间后，发动机抖动的情况就会消失了。2、如果在更换火花塞的时候，不小心把缸线拔断或
假如该车主依旧不知道更换火花塞，随着火花塞的继续磨损，火花塞间隙变得更大，在启动打着车辆、怠速、急加速或大负荷时候，火花塞实际需要的击穿电压超出了点火线圈实际能提供的最大电发动机抖动的可能原因之一，火花塞间隙过大或过小。因为发动机四个缸是顺序点火，如果其中某一个或几个火花塞不点火，发动机就会出现动力间断，导致发动机抖动。针对这类问题，只需要拆
